пятница, 15 июля 2011 г.

Тема от Atlon

Если эвакуатор бессилен...<br />Небольшая инструкция, может кому нибудь пригодится, можно использовать в разных ситуациях.<br />История не моя.<br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Получив кратковременный пятидневный отпуск в связи с рождением сына, я в пятницу прыгнул в поезд и в субботу уже был в Саратове. Как это обычно бывает, пять дней проведенных с женой и сыном пролетели как один миг. В четверг мне уже надо было быть в Москве.<br /><br />В среду утром выехали с друзьями на Тойоте Харриер в Москву. Дорога в Саратовской области не давала расслабиться около 100 км. Сплошные колдобины и выбоины. Остальная часть пути по Пензенской области, Мордовии, Рязанской и уж тем более Московской области была очень даже комфортной.<br /><br />Практически уже подъезжаяя к Люберцам по новорязанскому шоссе образовалась небольшая пробка. Мы, не долго думая, срулили на обочину и поехали справа от основной дороги. Парапет, отгораживающий основную дорогу от обочины немного смутил нашего водит!
еля. Но я его убедил, что все хорошо, по обочине уже не раз ездили, следы от ранее проезжавших автомобилей отчетливо видны, да и вообще не очкуй, я так уже сто раз делал, нормально все будет. Мы ехали по обочине справа от парапета ничуть не быстрее основного потока машин, двигавшихся по ровненькой асфальтированной дороге, а обочина все сужалась и сужалась и обрыв справа настораживал все больше…<br /><br />Увидев в зеркале заднего вида еще один автомобиль ехавший за нами, стало немного спокойнее и наше движение по обочине продолжилось…<br /><br />Около восьмиста метров на небольшой скорости, опасаясь слететь в кювет с горем пополам было преодалено и когда оставалось не более двухсот метров до конца парапета ограждавшего основную дорогу от обочины мы поняли, что ПРИЕХАЛИ.<br />Во первых обочина настолько сузилась, что ехать дальше уже было не возможно, а во вторых выезд с обочины на дорогу преграждал дорожный знак, говорящий нам, что если нам захочется попасть в аэродром Мячи!
ково, то необходимо свернуть с основной дороги налево.<br /><b!
r />След
ующий за нами автомобиль ВАЗ попал в аналогичную ситуацию.<br /><br />Сделав тщетные попытки разобрать часть парапета, решили поехать обратно задним ходом. Мужики в ВАЗе с горем пополам, но смогли проехать около двухст метров и застряли, опасно свисив свой автомобиль над обочиной. Мы же не смогли роехать и пятидесяти метров. Все наши попытки сдать назад приводили к тому, что машина кренилась к обрыву и дальнейшее движение становилось невозможным. Порядка двух часов руками, палками мы гребли землю, пытаясь создать подобие колеи чтоб машина не кренилась в сторону обрыва. Проезжавшие мимо водители с улыбками на лицах эмоционально обсуждали наше положение (догадываюсь, какие именно слова сыпались из их уст) Несколько представителей ГИБДД проезжавших мимо на небольшой скорости, подшучивая над нами ехали дальше по своим делам.<br /><br />Поняв, что выехать сами мы не сможем, а также выслушав проезжающего мимо водителя фуры о том, что там уже как миниму три машины падали в кювет, я!
начал прозванивать эвакуационные службы. Все как один утверждали, что эвакуатор нам не поможет и нам нужен краноманипулятор. И о чудо — он проезжает мимо. С криками ЭГЕ-ГЕЙ, СТОЙ мы вприпрыжку поскакали за ним, размахивая руками. И он остановился.<br /><br />Остановился, то он это хорошо. Но КАК ДОСТАВАТЬ МАШИНУ? ЗА РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ!&nbsp;&nbsp;Они выдерживают 3 тонны. А автомобиль весит 1,7 тонн.<br /><br />Прекрыв сначала одну полосу Новорязанского шссе, а затем и вторую (когда необходимо было поставить тойоту на дорогу, мы наконец-то очутились на свободе.<br /><br />Автомобиль ВАЗ впоследствии нам удалось вытащить руками. И он продолжил свое движение по обочине задним ходом. Благо он весит всего килограмм 900.<br /><br /><img src="http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/7800/000/000/0e8/ee9/88cccc40e0f8cba0-main.jpg" /><br><br /><img src="http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/7800/000/000/0e8/eeb/88cccc4125be0520-main.jpg" /><br><br /><img src="http://s4.ima!
ges.drive2.ru/user.blog.photos/7800/000/000/0e8/eed/88cccc4140!
db2ea0-m
ain.jpg" /><br><br /><img src="http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/7800/000/000/0e8/eef/88cccc41595451a0-main.jpg" /><br><br><br>Обсуждение на Новокуйбышевском форуме: http://forum.n-sk.info/?id=6595 А также, сайт Новокуйбышевска: http://www.n-sk.info/ Блоги: http://blog.n-sk.info/ Реклама: http://partner.n-sk.info/

Комментариев нет:

Отправить комментарий